ECOURBANO

1-¿Cuál es el elemento clave en este prototipo de farola eólico solar?

En realidad más que esta doble fuente energética, que supone una novedad en España, el elemento más interesante es que permite un gran ahorro económico al no ser necesaria realizar una obra civil durante su proceso de instalación. Cabe señalar que la obra civil supone normalmente el 75% del coste de instalación de una farola.

2-¿El ahorro es un factor importante?

Por supuesto, la farola ha sido diseñada con un encendido y un apagado automáticos, mediante un programador. Además mediante un regulador, se controla la carga y la descarga de las baterías para optimizar la vida de estas. Se ha estimado un ahorro de emisiones de CO2 al año con la utilización de este conjunto de 5.356 Kg.

3-¿Qué otras ventajas supone?

Dado que los ayuntamientos gastan mucho en mantenimiento y que la situación de las administraciones reclama reducir costes, la farola eólica solar posibilita ampliar los servicios en este caso de iluminación sin un sobrecoste excesivo. De este modo, se puede llevar el alumbrado público a zonas que ahora no disponen de él o que, sí lo tienen, muestra deficiencias. Las aplicaciones son múltiples desde polígonos industriales, zonas de aparcamiento, caminos o paseos marítimos, etc. Como la farola no depende de una fuente de energía sino de dos, ello amplía las posibilidades de instalación en distintos lugares. Cabe añadir también que la iluminación es un servicio muy relacionado con la seguridad a todos los niveles.

4-¿Se ha pensado en la seguridad en relación a la propia farola?

Todas las partes metálicas estarán conectadas a una toma de tierra.

5- ¿Y en el mantenimiento?

El mástil el cajón lleva un tratamiento anti oxidación antes de aplicar la pintura definitiva. Por otra parte, respecto a la luminaria es de LED. Los LED no tienen filamentos u otras partes mecánicas sometidas a rotura ni a fallos por fundición. No hay un punto en el que dejen de funcionar, sino que su degradación es gradual durante su vida, que es aproximadamente de unas 50.000 horas. Estos aspectos permiten una reducción de los costes de mantenimiento reduciendo al máximo las intervenciones para sustituir la luminaria.

6-¿Qué aporta el aerogenerador y qué aportan las placas fotovoltaicas?

El Aerogenerador es un modelo Pramac WT de 400 W. Los dos Módulos fotovoltaicos son de 40Wp. de 65cm x 53 cm x 3cm con una inclinación de 45 º y orientación S, para cubrir las necesidades durante los meses de menor radiación solar.

7-¿Cómo son las baterías?

Son baterías de gel con 6V con una capacidad de 240 Ah C100. Esta tipología de batería, debido a que su estructura es estanca, puede ser ubicada en el interior del cajón de chapa debido a que no produce ningún tipo de vapor durante su vida útil.

8-¿Dónde se ha instalado el primer prototipo?

El prototipo ha sido cedido al ayuntamiento de El Masnou que ha escogido un parque público para instalarlo por las condiciones de luz natural y de viento especialmente favorables.